项目概述
- 客户： Mr. Zia，Osaka Motors Ltd.（位于日本名古屋）
- 行业： 废旧汽车零部件回收与出口
- 核心挑战： 由于散装汽车塑料部件体积大，导致仓库成本高、运输效率低。
- 部署设备： SLZ-800重型破碎机（定制200V 60Hz），SL-1000自动磨刀机。
当Osaka Motors Ltd.的Mr. Zia联系我们的销售专家Calina时，他的目标非常明确。作为一家在日本名古屋从事废旧车辆零部件回收和出口的蓬勃发展的企业，他的仓库已经爆满。他急需一台专业的汽车零部件回收机来减少特定材料的体积，并优化昂贵的存储空间。
挑战：“运输空气”的隐性成本
在汽车回收行业，空间就是金钱。庞大的塑料部件——尤其是仪表板、内饰件和保险杠——占据了大量空间。
当将这些未经压缩的部件装入出口集装箱时，Osaka Motors Ltd.意识到他们实际上是在“花钱运输空气”。为了保护利润率，他们不能仅靠人工；他们需要一台专用、强大的汽车保险杠破碎机来将这些材料压实，并最大化每个集装箱的重量体积比。
我们的咨询式解决方案：为严苛工况而生
标准塑料破碎机是为薄壁瓶或薄膜设计的；当遇到坚硬、厚实的汽车部件时，它们很快就会失效。
在审查了客户的工厂照片和具体材料需求后，我们推荐了SLZ-800型号。这台设备不是标准的造粒机；它从零开始设计，作为高性能的汽车塑料破碎机。由45kw强劲电机驱动，它能轻松吞噬坚韧的塑料，处理速度高达600-800kg/h。
关键的是，我们避免了设备不匹配的噩梦。我们定制了电机，完美匹配日本特定的工业电网：200V，60Hz，三相，确保到达名古屋港后即可“即插即用”。
克服价格战：质量为何胜出
在谈判过程中，Mr. Zia提到从其他供应商那里得到了更低的报价。我们没有陷入价格战，而是专注于展示真正的价值。
我们提供了机器结构完整性的高分辨率证据。汽车塑料通常含有隐藏的硬质元素，会损坏廉价机器。我们证明了SLZ-800是真正的重型塑料破碎机，配备140mm主轴和超厚30mm箱板及轴承板。我们强调，在这个重工业领域，便宜的机器最终只会变成废铁。为了以7500美元CIF价格达成双赢交易，我们附赠了一个额外的筛网和一台SL-1000自动磨刀机，以保持其10把刀片处于最佳状态。
结论：24个月的安心保障
出口重型机械需要绝对的信任。我们通过透明的24个月保修协议赢得了Mr. Zia的信任，该协议包括视频诊断、操作失误的成本价零件以及非人为故障的免费更换。
通过将以前浪费的空间转化为密集包装、可盈利的货物，SLZ-800已被证明是终极的废旧汽车部件造粒机。它不仅解决了塑料问题，还解决了物流问题。
