Search

    Оборудование для переработки шин

    Полуавтоматический завод по переработке шин для производства резиновой крошки

    Наш полуавтоматический завод по переработке шин предназначен для переработки отработанных шин различных размеров в высококачественную резиновую крошку, чистую стальную проволоку и, по желанию, нейлоновое волокно. Эта универсальная линия оборудования для переработки шин включает кольцевой нож, ленточный нож, блочный нож, станок для удаления бортовой проволоки, мельницу для резиновой крошки,

    Наш полуавтоматический завод по переработке шин предназначен для переработки отработанных шин различных размеров в высококачественную резиновую крошку, чистую стальную проволоку и, опционально, нейлоновое волокно. Эта универсальная линия оборудования для переработки шин включает кольцевой нож, ленточный нож, блочный нож, станок для удаления бортовой проволоки, мельницу для резиновой крошки и, опционально, сепаратор волокна. Процесс спроектирован для максимальной эффективности, снижения износа ключевых компонентов и оптимизации чистоты конечного продукта, что делает его идеальной инвестицией для предприятий по переработке по всему миру.

    Процесс производства резиновой крошки

    Процесс начинается с того, что станок для переработки шин обрезает боковины для удаления стальных бортовых колец. Затем корпус шины разрезается на полосы и блоки, которые легче обрабатывать и подавать на следующий этап. Устройство для удаления бортовой проволоки извлекает оставшуюся стальную проволоку, защищая дробильное оборудование.

    В линии по производству резиновой крошки резиновые блоки измельчаются в мелкий порошок (20–120 меш), при этом магнитная сепарация обеспечивает удаление любых остатков металла. Для шин с нейлоновым кордом опциональный сепаратор волокна повышает чистоту резинового порошка до 99%.

    Оборудование для предварительной обработки шин

    Нож для обрезки бортового кольца — это первый этап процесса переработки шин, предназначенный для разрушения боковины шины.

    https://www.youtube.com/watch?v=Nn3TdHcfMno&list=PLmQgsSbeu0tWjklFIOdJJ9240aoL7P0ow&index=42

    После удаления бортового кольца станок для резки шин на полосы разрезает оставшийся корпус шины на равномерные полосы. Эти полосы имеют подходящий размер для подачи в станок для резки на блоки.

    https://www.youtube.com/watch?v=8H5e5ORyq9I&list=PLmQgsSbeu0tWjklFIOdJJ9240aoL7P0ow&index=31

    Станок для резки шин на блоки измельчает полосы шин в более мелкие, удобные в обращении блоки, что делает их пригодными для подачи в шредеры для резины.

    https://www.youtube.com/watch?v=mfGM36DS8kk&list=PLmQgsSbeu0tWjklFIOdJJ9240aoL7P0ow&index=25

    Ключевое оборудование линии: резиноизмельчительная машина

    Основная функция этого измельчителя шин в линии переработки — измельчение предварительно обработанных резиновых блоков в мелкую, высокоценную резиновую крошку.

    Если конкретнее, его функции можно разбить на следующие пункты:

    • Дробилка для шин обрабатывает резиновые блоки, которые уже прошли предварительную подготовку (бортировка, разделка, резка) и из которых удалена основная стальная проволока бортового кольца.
    • С помощью двух высокоскоростных, встречно вращающихся легированных валков со специальными канавками она подвергает поступающие резиновые блоки интенсивному сжатию, сдвигу и истиранию.
    • В конечном итоге она физически измельчает эти резиновые блоки в резиновую крошку или гранулы — сырье, готовое к использованию в производстве новых продуктов, таких как беговые дорожки, тротуарная плитка и гидроизоляционные мембраны.
    https://www.youtube.com/watch?v=pCoQlE7sktE&list=PLmQgsSbeu0tWjklFIOdJJ9240aoL7P0ow&index=26

    Преимущества полуавтоматического завода по переработке шин Shuliy

    Наш завод по переработке шин спроектирован для оптимального баланса производительности, затрат и экологичности:

    • Гибкая конфигурация – оборудование может быть адаптировано под мелкосерийное, среднее или промышленное производство.
    • Высокая производительность – даже самая компактная модель способна перерабатывать до 8000 кг материала в час.
    • Долговечность – оснащено износостойкими легированными ножами и усиленной конструкцией для длительного срока службы.
    • Энергоэффективность – оптимизированные системы двигателей снижают энергопотребление в процессе измельчения.

    Превратите отходы шин в ценные ресурсы: применение и возможности

    Инвестиции в наше оборудование открывают широкий рынок для переработки изношенных шин в востребованную продукцию. Вот какую ценность вы можете создать:

    • Высококачественная резиновая крошка и гранулы: это ваш премиальный продукт, используемый для производства цветных беговых дорожек, безопасной плитки для детских площадок, высококачественной регенерированной резины и долговечных гидроизоляционных мембран.
    • Высококалорийное топливо из отработанных шин (TDF): Измельченные куски шин представляют собой чистое высокоэнергетическое альтернативное топливо, востребованное цементными печами, электростанциями и промышленными котлами.
    • Прямой доход от металлолома: Отделенная и спрессованная в кипы стальная проволока является высококачественным сырьем для металлургических заводов, готовым к немедленной продаже и приносящим денежный поток.

    Области применения резиновой крошки

    Резиновая крошка, производимая на нашей линии по производству резиновой крошки, представляет собой высокоценный универсальный материал с широким спектром применения в различных отраслях промышленности.

    резиновая крошка для модификации асфальта

    В спортивной и рекреационной индустрии мелкая резиновая крошка широко используется для создания покрытий беговых дорожек, напольных покрытий игровых площадок и наполнителя для спортивных полей, обеспечивая отличную амортизацию, устойчивость к скольжению и долговечность. В строительном секторе она является важной добавкой для модифицированного асфальта.

    В производственной отрасли резиновая крошка перерабатывается в резиновые маты, напольную плитку и формованные изделия как промышленного, так и бытового назначения. Она также используется при производстве регенерата, который может быть повторно введен в шинное производство или другие резиновые изделия.

    резиновая-напольная-плитка
    Бортовая проволока шин

    Кроме того, стальная проволока, извлеченная в процессе переработки, может быть продана металлоломщикам, а опциональное извлечение нейлонового волокна обеспечивает дополнительный источник дохода для текстильной или армирующей промышленности.

    Часто задаваемые вопросы о полуавтоматическом заводе по переработке шин Shuliy

    Для полноценной полуавтоматической линии обычно требуется от 3 до 5 операторов в зависимости от масштаба и компоновки. Их основные обязанности распределяются по рабочим местам:

    • Пост 1 (Предварительная обработка): Работает на станке для удаления бортовой проволоки (шинном кольцерезе), ленторезке и ножевой дробилке для разделения цельных шин на более мелкие куски.
    • Пост 2 (Транспортировка и загрузка материала): Вручную перемещает куски шин к сепаратору бортовой проволоки, а затем подает отделенные резиновые блоки в бункер резиновой дробилки (мельницы для производства порошка). Это самый трудоемкий этап процесса.
    • Пост 3 (Контроль и упаковка): Контролирует работу резиновой дробилки, вибросита и сепаратора волокна, а также отвечает за упаковку готовой продукции (резиновой крошки, стальной проволоки, нейлонового волокна) для хранения.

    Перемещение материала полностью осуществляется вручную. Процесс выглядит следующим образом:

    Цельная шина → [Борторез] → [Ленточно-резательный станок] → [Ножевой измельчитель] → Ручная транспортировка → [Сепаратор бортовой проволоки] → Ручная транспортировка → [Резиновая дробилка] → Пневматический/винтовой конвейер → [Грохот/Сепаратор волокна] → Готовая продукция.
    Да, здесь есть явное узкое место в процессе. Конечная производительность всей линии по производству резиновой крошки в значительной степени определяется скоростью и стабильностью ручной транспортировки и загрузки, а не максимальной теоретической производительностью какой-либо отдельной единицы оборудования.

    Безусловно. Это одно из главных преимуществ полуавтоматической линии по производству резиновой крошки. Поскольку каждый станок является автономным агрегатом, вы можете инвестировать поэтапно, исходя из вашего стартового капитала и объемов переработки. Распространенная конфигурация для стартапа — сначала приобрести пять основных машин: Борторез, Ленточно-резательный станок, Ножевой измельчитель, Сепаратор бортовой проволоки и Резиновую дробилку. Когда производство стабилизируется и появится денежный поток, вы сможете добавить оборудование для просеивания и сепарации волокна для более тонкой обработки.

    • Стоимость: Первоначальные инвестиции в комбинацию «Борт-Лента-Блок» значительно ниже, чем в мощный шиноизмельчитель с аналогичной производительностью. В этом заключается основная привлекательность полуавтоматической линии по производству резиновой крошки.
    • Эффективность и автоматизация: Шиноизмельчитель обеспечивает более высокую эффективность переработки и легко интегрируется в полностью автоматическую линию по производству резиновой крошки. Режущая комбинация, напротив, требует больше ручного вмешательства и состоит из нескольких этапов, что делает ее более подходящей для производств с меньшей суточной потребностью.
    • Вывод: Если ваш первоначальный бюджет ограничен и вам не требуется высокая степень автоматизации, режущая комбинация является чрезвычайно экономически эффективным выбором. Если ваша цель — крупномасштабное высокоэффективное производство, вам следует рассмотреть автоматическую линию на базе шиноизмельчителя.
    • Валки измельчителя: Компания Shuliy использует специальную легированную сталь 5Cr6MnMo, которая отличается исключительной прочностью и износостойкостью, обеспечивая значительно больший срок службы по сравнению с обычными чугунными/стальными валками. Оба валка имеют рифленую поверхность для повышения эффективности измельчения, а их соотношение скоростей 1:2,5 создает большее трение для увеличения производительности.
    • Подшипники: Установлены восемь двухрядных роликовых подшипников, которые значительно снижают трение и нагрев. Это позволяет экономить до 1/3 энергопотребления по сравнению с традиционным оборудованием, а также существенно продлевает срок службы машины.
    • Редуктор: В оборудовании Shuliy используется гипоидный редуктор, известный своей высокой нагрузочной способностью, низким уровнем шума и длительным сроком службы, обеспечивая стабильную и мощную передачу крутящего момента на валки.

    Для стандартной полуавтоматической линии по переработке шин, с учетом площади оборудования, зон хранения сырья и рабочего пространства, мы рекомендуем цех площадью не менее 300–500 квадратных метров (примерно 3 200–5 400 кв. футов).
    Поскольку станки представляют собой отдельные агрегаты, компоновка очень гибкая. Ее можно выполнить в форме «U», «S» или других нелинейных конфигурациях, чтобы подогнать под конкретную форму вашего помещения (например, длинное и узкое, Г-образное), что является еще одним преимуществом перед фиксированной полностью автоматической линией.

    Компания Shuliy Group оказывает всестороннюю поддержку. При покупке вы получаете подробные инструкции по монтажу, руководства по эксплуатации и электрические схемы для каждого станка. Мы проводим для вашей команды видеоконсультации по установке, подключению и первичному пусконаладочному процессу. Поскольку полуавтоматическое оборудование для переработки шин имеет модульную конструкцию, его монтаж менее сложен, чем у полностью автоматической линии. Мы также проводим онлайн-обучение ваших операторов, чтобы они освоили порядок работы и правила безопасности для каждого станка.

    Срок изготовления установки по переработке шин для стандартных моделей обычно составляет 30–45 дней, в зависимости от текущего производственного графика. Мы предлагаем комплексные глобальные логистические услуги и можем организовать отгрузку на различных условиях поставки (FOB, CIF и др.) по вашему требованию. Мы предоставляем подробные руководства по монтажу, электрические схемы и удаленное видеосопровождение. При необходимости мы также можем направить опытного инженера на ваш объект для выполнения монтажа, пусконаладки и обучения операторов (это платная услуга).

    Срок окупаемости зависит от ваших местных затрат на сырые шины, электроэнергию и рабочую силу, а также от цен продажи вашей конечной продукции (резиновой крошки и стальной проволоки). Основываясь на опыте большинства наших клиентов, срок окупаемости часто короче, чем у полностью автоматической линии по производству порошка, благодаря более низким первоначальным инвестициям и двойному доходу как от резиновой крошки, так и от стали. Мы будем рады предоставить вам бесплатный, подробный и индивидуальный анализ окупаемости инвестиций (ROI) на основе данных вашего местного рынка, чтобы помочь вам принять взвешенное решение.

    All products

    Оборудование для переработки шин

    Industrial Rubber Chunk Cutter

    Why Uniform Rubber Blocks Matter In a complete tire recycling plant, feeding long rubber strips directly into fine grinders leads to frequent equipment jams and premature roller …

    View machine

    Оборудование для переработки шин

    Tire Circle Cutting Machine

    In a standardized scrap tire recycling plant, processing heavy-duty truck and bus tires requires specific initial dismantling. The tire circle cutting machine serves as the …

    View machine

    Оборудование для переработки шин

    Полуавтоматический завод по переработке шин для производства резиновой крошки

    Наш полуавтоматический завод по переработке шин предназначен для переработки отработанных шин различных размеров в высококачественную резиновую крошку, чистую стальную проволоку и, по желанию, нейлоновое волокно. Эта универсальная линия оборудования для переработки шин включает кольцевой нож, ленточный нож, блочный нож, станок для удаления бортовой проволоки, мельницу для резиновой крошки,

    Get a Quote