Обзор проекта
- Клиент: Г-н Зиа, Osaka Motors Ltd. (Нагоя, Япония)
- Отрасль: Переработка и экспорт подержанных автозапчастей
- Основная проблема: Высокие складские расходы и неэффективная транспортировка из-за громоздких автомобильных пластиковых деталей.
- Установленное оборудование: Тяжелая дробилка SLZ-800 (настроена на 200 В 60 Гц), автоматический заточной станок SL-1000.
Когда г-н Зиа из Osaka Motors Ltd. связался с нашим экспертом по продажам Калиной, его цель была весьма конкретной. Как процветающий бизнес по восстановлению и экспорту подержанных автомобильных компонентов из Нагои, Япония, его склад был переполнен. Ему срочно требовалась профессиональная машина для переработки автозапчастей, чтобы уменьшить объем определенных материалов и оптимизировать дорогостоящее складское помещение.
Проблема: скрытая стоимость «перевозки воздуха»
В индустрии переработки автомобилей пространство равно деньгам. Громоздкие пластиковые компоненты — особенно приборные панели, внутренняя обшивка и бамперы — занимают огромное количество места.
При загрузке этих несортированных деталей в контейнеры для экспорта Osaka Motors Ltd. поняла, что по сути «платит за перевозку воздуха». Чтобы защитить свою прибыль, они не могли полагаться только на ручной труд; им нужна была специальная мощная дробилка для автомобильных бамперов, чтобы плотно упаковать эти материалы и максимизировать соотношение веса к объему каждого контейнера, покидающего их площадку.
Наше консультативное решение: создано для жестких условий
Стандартные дробилки пластика предназначены для тонких бутылок или пленок; они быстро выходят из строя при работе с жесткими, толстыми и требовательными автомобильными деталями.
После изучения фотографий завода клиента и его конкретных потребностей в материалах мы рекомендовали модель SLZ-800. Этот агрегат не является стандартным гранулятором; он спроектирован с нуля как высокопроизводительная автомобильная дробилка пластика. Оснащенная мощным двигателем 45 кВт, она без труда перерабатывает прочные пластики с впечатляющей скоростью 600-800 кг/ч.
Ключевым моментом стало то, что мы избежали кошмара несовместимости оборудования. Мы специально разработали двигатель для точного соответствия специфической промышленной электросети Японии: 200 В, 60 Гц, 3 фазы, что гарантировало его полную готовность к работе сразу после прибытия в порт Нагои.
Преодоление ценовой войны: почему качество побеждает
В ходе переговоров г-н Зиа упомянул, что получил значительно более дешевые предложения от других поставщиков. Вместо того чтобы вступать в ценовую войну, мы сосредоточились на демонстрации истинной ценности.
Мы предоставили доказательства высокой четкости структурной целостности нашей машины. Автомобильные пластмассы часто содержат скрытые твердые элементы, которые разрушают дешевые машины. Мы доказали, что SLZ-800 — это настоящая тяжелая дробилка пластика с массивным шпинделем 140 мм и сверхтолстыми плитами корпуса и подшипниковыми плитами толщиной 30 мм. Мы подчеркнули, что в этой тяжелой промышленности дешевая машина в конечном итоге оказывается сломанной. Чтобы завершить взаимовыгодную сделку по цене 7 500 долларов США CIF, мы включили бесплатную дополнительную сетку и автоматический заточной станок SL-1000 для поддержания 10 ножей в отличном состоянии.
Заключение: спокойствие на 24 месяца
Экспорт тяжелой техники требует абсолютного доверия. Мы завоевали доверие г-на Зиа благодаря нашему прозрачному протоколу гарантии на 24 месяца, который включает видеодиагностику, запчасти по себестоимости при ошибках эксплуатации и бесплатную замену при нечеловеческих отказах.
Превратив ранее пустующее пространство в плотно упакованные, прибыльные грузы, SLZ-800 доказала, что является идеальным гранулятором для лома автомобильных деталей. Она решила не только проблему с пластиком, но и логистическую проблему.
